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ATD/ATS系列新型閥門氣動執(zhí)行器

一、說明及型號編制：

ATD/ATS新型齒輪齒條式氣動執(zhí)行器由QNQD公司綜合了國內(nèi)外最新技術(shù)，通過CAD三維模型創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計，外形美觀緊湊、現(xiàn)代化的造型；并采用實用新型材料、新工藝使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠;多規(guī)格選型更經(jīng)濟實惠；產(chǎn)品全面符合最新國際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，滿足現(xiàn)在和未來的需求。

① 齒輪齒條雙活塞對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計，動作快速平穩(wěn)，精度高、輸出功率大，通過簡單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。
② 擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進(jìn)行硬質(zhì)陽極氧化處理（特殊情況下陽極氧化+特氟隆涂層），使用壽命更長，摩擦系數(shù)低。
③ 一體式設(shè)計，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過加裝彈簧或拆除彈簧來改變作用方式。
④ 組合式預(yù)符合安全彈簧組，不論在裝配過程或使用現(xiàn)場中，都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。
⑤ 外部側(cè)面兩個單獨調(diào)節(jié)螺釘對于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是精確方便，調(diào)節(jié)閥開和閥關(guān)位置，如需全行程調(diào)節(jié)時則另外在兩個端蓋處配置較長調(diào)節(jié)螺釘。⑥ 多功能位置指示器，現(xiàn)場可視化指示，符合VID/VIE3845、 NAMUR標(biāo)準(zhǔn)槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開關(guān)盒、電氣定位器、位置傳感器（倍多福、圖爾克）。
⑦ 氣源接口符合 NRMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝 NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥。
⑧ 齒條背面的復(fù)合材料軸瓦和活塞導(dǎo)向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對金屬的摩擦，并且增加潤滑，使其低摩擦、長壽命。
⑨ 所有的緊固件均采用不銹鋼材料，長期抗腐蝕。
⑩連接部分符合全新國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范SO5211，DIN3337（F03-F25）使產(chǎn)品安裝具有互換性、通用性。

二、零部件及材料、防腐：

三、工作原理：

ATD型雙作用式工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口（2）中進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型）。

ATS型雙作用式工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口中（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（4）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）逆時針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸（齒輪）順時針方向旋轉(zhuǎn)。（如果把活塞相對反方向安裝，彈簧復(fù)位時輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)型）

四、選型及數(shù)據(jù)：

執(zhí)行器選用

選用氣動執(zhí)行器時，在已確定閥門的扭矩上再增加安全值，水蒸氣或非潤滑的液體介質(zhì)増加25%安全值；非潤滑的漿料液體介質(zhì)增加30%安全值；非潤滑的干氣介質(zhì)增加40%安全值；非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質(zhì)増加60%安全值；對于淸潔、低摩擦的潤滑介質(zhì)增加20%安全值（上述安全值為本公司理論推薦，僅供參考）